‌5月27日，一场关于东风东风氢能核心技术的专题探访交流活动在武汉举行。

活动上，记者获悉东风汽车在氢能领域专利总量突破2000项。

而就在近期，东风汽车宣布，其自主研发的"东风氢芯"400kW燃料电池平台产品，已正式通过国家机动车质量检验检测中心依据新版国标进行的10000小时耐久性验证，成为国内首款完成该时长认证的金属双极板氢燃料电池堆，创下行业新纪录。

本次的交流活动上，东风汽车集团有限公司研发总院氢能技术经理唐雪君系统介绍东风氢能的战略布局与技术成果。

唐雪君介绍，“在核心技术自主化方面，东风已实现全链条自主研发。从双极板、膜电极到电堆、系统再到整车，关键零部件国产化率达到100%。这也是400kW电堆能通过万小时严苛验证的底气所在。该电堆同时具备-40℃超低温启动能力。”

东风汽车研发总院氢能技术主任工程师覃博文介绍，东风氢燃料电池已搭建70千瓦、150千瓦、400千瓦三大功率平台，可满足全场景应用需求。

东风汽车自主研发全球首款面向49吨重卡的400kW金属双极板燃料电池单堆，填补国内大功率电堆技术空白。

其体积功率密度6.6kW/L，设计寿命突破30000小时，可实现-40℃低温冷启动，综合指标达国际先进水平，获评湖北省61020标志性创新产品。

这也是国内首例通过新国标10000h耐久验证的金属双极板氢燃料电池堆，荣获中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司氢能技术验证“耐久之星”证书，平均单片单片电压衰减率仅3.29%，标志东风氢燃料电池核心技术达到国际先进水平。

此外，据介绍，东风汽车旗下氢能车辆累计投放超9200台。氢能产品覆盖49吨重卡、轻卡、客车、环卫车、乘用车全品类，20 余款车型获国家公告，商业化运营覆盖全国40 余座城市，落地干线物流、港口矿区、城市配送、市政环卫全场景。

来源：九派新闻